Kurumsal
L2 yetki belgesiyle kendi filomuzla taşıyor, TİO belgemizle filomuzun dışına çıkan hat ve kapasitelerde ağımızdan araç tahsis ediyoruz. 19 yarı römorkumuzun tamamı ATP/FRC sertifikalı frigodur. Yük hangi araçla giderse gitsin evrak, gümrük müşaviri koordinasyonu ve sıcaklık kaydı bizim sorumluluğumuzdadır; muhatabınız değişmez.
Kimiz
Flowen Logistics, Mersin’den uluslararası karayolu taşımacılığı yapan bir firmadır. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan aldığımız L2 Uluslararası ve Yurtiçi Lojistik İşletmeciliği Yetki Belgesi ile kendi filomuzla taşır, TİO (Taşıma İşleri Organizatörlüğü) belgemizle kendi nam ve hesabımıza taşıma yaptırırız. İki yetki de elimizde olduğu için bir işi yalnızca filomuza uymadığı gerekçesiyle geri çevirmek zorunda kalmayız.
Genel nakliyeci değiliz. Filomuzdaki 19 yarı römorkun tamamı ATP/FRC sertifikalı frigo römorktur; işimiz sıcaklık aralığı tanımlı yüktür. Ekipmanımız, ön soğutma alışkanlığımız ve sıcaklık kaydı düzenimiz buna göre kurulu. Bu yüzden yükün hangi sıcaklıkta taşınacağı bizim için ek bir talep değil, işin normal başlangıcıdır.
Ağırlıklı olarak ihracatçı firmalarla, yurt dışındaki taşıyıcı ve forwarder firmalarıyla çalışıyoruz. Organizatörlük, iş filomuzun sınırını aştığında devreye girer: hat filomuzun o dönem çalışmadığı bir yöne gittiğinde, istenen kasa tipi frigo dışında olduğunda ya da aynı anda ayırabileceğimizden fazla araç gerektiğinde. Böyle bir işte taşıyıcı değil organizatör sıfatıyla hareket eder, aracı ağımızdaki yetki belgeli taşıyıcılardan tahsis ederiz; sözleşme, evrak ve takip bizde kalır.
Filo ve kapasite
Filo rakamlarımızı resmî Taşıt Belgesi’ndeki dökümle aynı şekilde veriyoruz: özmal çekici ve yarı römorklar ayrı ayrı sayılır, sözleşmeli taşıtlar ayrıca belirtilir. Onaylı taşıma kapasitesi de belgedeki değerdir.
Büyüme
28.05.2025 tarihli belgede 17 taşıt ve 320 ton onaylı kapasite görünüyordu. Aradan geçen 15 ayda onaylı kapasitemiz ikiye katlandı, taşıt sayımız 39’a çıktı.
| Kalem | Değer |
|---|---|
| Özmal taşıt | 34 |
| Çekici | 16 |
| Yarı römork | 18 |
| Sözleşmeli taşıt | 5 |
| Toplam taşıt | 39 |
| Onaylı taşıma kapasitesi | 640ton |
| Yarı römork toplamı (özmal 18 + sözleşmeli 1) | 19 (tamamı ATP/FRC) |
Rakamlar 19.09.2026 tarihli Taşıt Belgesi’ne dayanır.
Belge ve yetkiler
Aşağıdaki belgeler yetkimizin sınırını da çiziyor: neyi kendi adımıza taşıyabildiğimizi, neyi organizatör olarak yaptırabildiğimizi ve ekipmanımızın hangi standarda göre sertifikalı olduğunu gösteriyor.
Çalışma ilkeleri
Talepten teslime kadar aynı kişiyle çalışırsınız. Yük kendi aracımızla da gitse, organizatör sıfatıyla ağımızdan tahsis ettiğimiz araçla da gitse muhatabınız değişmez. Araç sahibiyle ayrıca yazışmanız, fiyat ya da tarih için ikinci bir kapı çalmanız gerekmez.
Belge kontrolünü yüklemeden önce yapar, eksiği araç yola çıkmadan bildiririz. Gümrük işlemleri gümrük müşavirleri tarafından yürütülür; Flowen süreci ve evrak akışını koordine eder. İmzalı CMR gönderene iletilir.
Römork yüklemeden önce istenen sıcaklığa getirilir; set değeri sefer boyunca korunur. Sıcaklık kaydı data logger ile tutulur ve teslimle birlikte paylaşılır. Böylece yükün yol boyunca hangi sıcaklıkta kaldığı sözle değil kayıtla belli olur.
Yükleme ve varış tarihini hattın o günkü durumuna, sınır kapısındaki yığılmaya ve gümrük evrakının hazır olup olmamasına bakarak veririz. Tutmayacağını düşündüğümüz bir tarihi baştan söylemeyiz. Yolda koşullar değişirse yeni tarihi siz sormadan bildiririz.
İletişim
Hattınızı ve istediğiniz sıcaklık aralığını yazmanız, ATP/FRC sertifikalı frigo römorklarımızın uygun olup olmadığını görmemize yeter; hat ya da kapasite filomuzun dışına çıkarsa talebi organizatör sıfatıyla değerlendiririz. Taşıyıcıysanız aracınızın konumunu ve kasa tipini iletin.